最近,关于世界最大集装箱船的新闻不断,但同时也看到很多网友对港口和船舶行业并不了解,以至于有很多误会、误解,或者疑问,这里搜集几个,简单解释一下:1、为何399.9米长,就差0.1米不能凑个整数?这主要源于苏伊士运河的限制,这种世界最大集装箱船,一般只航行在中日韩区域,到欧洲,这一条主干航线上,其他航线不会去。那么比如会走苏伊士运河,否则要绕很远的路。

所以并不是400米就不能过,而是需要特殊的审批和辅助措施,会耽误时间,所以最大集装箱船一直没有突破400米这道线。图7、8,是苏伊士运河官方网站上面关于最大尺度的要求。2、是EverGreen还是EverAlot,到底叫什么?EverGreen是公司名,公司下,拥有大量集装箱船舶,它们的命名很多以Ever开头。所以船上最大的字,写的是EVERGREEN,而船名常在船首,字体偏小一些。

常见的海洋工程船主要有:海上浮吊船,半潜船,运输驳船,三维物探船,海底铺管船,油气勘探船,ROV潜水支持母船,钻井支持驳船,自航钻井船,海上居住船支持船,三用工作船,平台供应船,海上建造船,海底井口干预船等等。三用工作船和平台供应船是海上钻井作业的常备船,也是建造量最大的两种海洋工程船,据统计,三用工作船的全球总量在2015年将达到3000艘左右,平台供应船的总量也将达到2600艘左右。

称为“中国海上第一救”的14000千瓦海洋救助船“南海救101”轮在广州造成出厂,交由交通部南海救助局执行海上救助任务。这是目前国内自行设计建造、救助船舶系列中尺度最大、功率最大、航速最快、抗风能力最强、装备最先进、救助功能齐全的海洋专业救助船。“南海救101”轮共投资2.6亿元。总长109.7米、型宽16.2米、型深7.6米,满载吃水6米。

如下:1、世界最大的造船厂排名榜一:现代重工。现代重工总部位于韩国蔚山,主要为船舶、工业和能源领域提供工程、制造、安装和金融服务。旗下设有10个事业部造船事业部、海工事业部、工厂工程事业部、电力电气系统事业部、工程设备事业部、绿色能源事业部等。2、世界最大的造船厂排名榜二:三菱重工。三菱重工总部位于日本东京,主要为航空、船舶、国防、太空与能源领域提供产品和服务,设有5个事业部商业航空与运输系统事业部、集成国防和太空系统事业部、机械事业部、设备与基础设施事业部、能源与环境事业部。
大宇造船总部位于韩国首尔,是造船业巨头与海工承包商,主要建造商用和特种船舶,包括客渡船(船型船厂买卖)、油船、军船和能源领域的固定平台。大宇造船设有4个事业部造船事业部、海工事业部、工程事业部及其它事业部,中船重工中国船舶(股票)重工集团是中国最大的造修船集团之一,是国家授权投资的机构和资产经营主体,主要从事海军装备、民用船舶及配套、非船舶装备的研发生产。